环氧带锈防锈漆用途：
环氧带锈防锈漆适用于旧漆膜或锈蚀钢材的修补维护涂装，如钢结构、桥梁钢构、工程机械、管道防腐、钢板等，进行低表面处理防腐防锈，配套相应的装饰防护面漆，如丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆，达到比较好的修补效果。
虽然带锈防锈漆不除锈即可涂装，但是建议对有大块的脱皮的旧漆膜还是要简单的处理一下，处理方法：
用钢丝刷，刷掉可剥落物，可使防腐效果更佳。

环氧底漆的使用比例
1、与产品有直接关系，通常主漆：固化剂为5：1的较多，还有达到6：1的。具体的使用比例还需参照产品说明书，或找厂家问一下。
2、环氧底漆配比，简单来说就是由环氧树脂和固化剂加一些其他化学成份混合而成，它的配比有很严格的要求，正确的配比为环氧树脂和固化剂的重量比例是5:1或者6:1，稀释剂的加量一般是漆料的百分之十五到三十五。

环氧酚醛面漆特性：
1.耐化工大气、耐水、耐潮湿、化工大气、耐酸性气体及酸雾、耐碱、耐汽油、煤油、机油、烃类溶剂、氯化溶剂。
2.耐原油、200#溶剂油、汽油、柴油、煤油、重油、润滑油。
3.耐热性能：200℃以下可用;高可耐干热300℃，实际耐热性能和腐蚀环境相关。
4.机械性能：附着力、耐磨、抗冲击、硬度。
 环氧酚醛面漆应用：
环氧酚醛面漆适于作为石化厂的贮存容器和加工容器的内壁衬里，用于抵御温度高达95℃(203°F)的酸性原油和来自气体分离器的水的侵蚀。

1.组成成分
环氧防腐油漆的组成成分，可以归结为成膜物质、次要成膜物质、以及溶剂助剂这三类。
成膜物质即粘结剂，以环氧树脂为主，与固化剂按一定比例配置后形成成膜物质。次要成膜物质主要用来增大漆膜厚度、防水性能;而防锈颜料主要用于底漆和防锈漆中，增强使用寿命。
先将涂料搅拌，直到桶底无沉积物，并按涂料和固化剂比例10:1(重量比)充分搅拌均匀熟化10～15分钟后使用;如果是温度低于10℃时，按涂料和固化剂比例4:1(重量比)加入冬用固化剂，配方配好后好先作小范围的固化尝试;
2.表面处理
如果是对金属表面涂装，喷砂、抛丸除锈达到国际Sa2.5级(表示钢材表面除锈等级，要达到非常的喷射或抛射除锈)。涂装对象的表面应该无可见的、污垢等附着物，除油后进行必要的清理，保持表面干燥，并在4小时内涂装。

环氧防腐面漆，是指在环氧树脂底漆的基础上，以环氧树脂、改性树脂为基料，加入颜料、助剂和溶剂等组成的防腐涂料，是一种双组分、无溶剂、高固体分的涂料，该涂料具有的附着力、耐化学品性和防腐性能，广泛应用于船舶、桥梁等重防腐场合，环氧树脂防腐面漆适用于海洋环境中的船舶、石油化工管道等钢结构表面的涂装，主要用于海洋钢结构的防腐蚀，环氧面漆附着力好，防腐性能，固化后漆膜具有很高的强度和硬度，但该涂料是双组分涂料，固化反应速度较慢，对溶剂和水分敏感，要求涂膜干燥时间长，在实际使用中，常与中涂漆或重涂漆配套使用。

环氧防锈油漆是常见的一种防锈涂料，其应用十分广泛，包括在建筑、桥梁、船舶等领域。其所具备的耐久性是决定其使用寿命的关键因素。本文将从以下三个方面，分别阐述环氧防锈油漆的耐久性判定方法。
一、应用环境
环氧防锈油漆的使用环境是直接影响其耐久性的因素。在建筑领域，包括各种类型房屋的外墙和内墙，其中室内墙面的耐久性相对较好。在桥梁领域，其使用环境则复杂多变，如在海氯离子的腐蚀环境中，环氧防锈油漆的耐久性要求较高。船舶因其长时间在海洋中航行，其环境特别恶劣，所以船体的防锈有足够的耐久性。