宜宾环氧富锌防锈漆厂商出售钢结构桥梁防腐底漆

来源：河北巨迪节能科技有限公司 时间：2024-05-16 14:17:27 [举报]

环氧富锌底漆以环氧树脂为基料，聚酰胺为固化剂，超细锌粉为主要防锈颜料，加入了一定量 的铝银浆和氧化铁红，可以增加耐热性能，防止锌盐的产生，环氧富锌底漆施工比无机富锌底漆要方便，当然它的施工温度与其他环氧富锌树脂涂料一样有一定限制。有的阴极保护作用，的防腐性能,干燥快，附着力强，良好的抗冲击耐磨性，很好的可气割性和可焊接性。同喷砂处理后的钢材附着力。主要被用于钢铁表面临时保护防腐，亦可用于船舶、桥梁、海上平台及钢结构防锈底漆。

环氧富锌底漆，是工业中溶剂型重防腐涂料中较重要的产品之一，其重要性不言而喻，不过其配方对比其他环氧漆来说，显得更为简单，只要做好以下几方面，就容易做出比较好的环氧富锌底漆来。
　　1 选择树脂与固化剂
　　溶剂型涂料配方里，基础和重要的成分就是树脂，对于双组分涂料来说，就是树脂和固化剂。
　　常规配方主要选择环氧树脂作为基础树脂，厚涂型配方则可以搭配环氧使用，可以一次成膜厚度80微米干膜。没必要用纯树脂做基础树脂，因为没必要做一次成膜厚度超过80微米干膜的环氧富锌底漆，用不着。
　　环氧固化剂种类繁多，一般建议用聚酰胺树脂或聚酰胺加成物作为环氧富锌底漆的固化剂，优点是熟化期短，附着力好，层间附着力好，柔韧性好，耐黄变性好，适用期长，性能稳定。

对通用环氧底漆的要求，简单说就是通用性强，适用性广，宽容度高，综合性能不差，其实要求越模糊，想做好就越难。对通用环氧底漆来说，树脂，溶剂，防锈颜料，助剂，干燥性能，柔韧性，都是做配方时要考虑到的。
　　主要做重防腐涂料，对通用环氧底漆做的并不多，一些所谓经验其实是纸上谈兵。个人觉得要做好通用环氧底漆，要从以下几个方面着手：
　　1 树脂
　　通常以环氧树脂为主题树脂，对基材的附着力好，对潮湿界面的宽容度高
　　2 溶剂
　　总体原则，要慢干，常规溶剂之外，搭配挥发性慢溶解力好的高沸点溶剂比如丙二醇醚之类，添加比例由试验确认。
　　如果要施工在潮湿基材上，则需要添加少量水溶性的溶剂，通过溶剂挥发将基材的水分带出一部分，减少水分对漆膜的影响。
　　3 固化剂
　　常用聚酰胺类固化剂和腰果油类固化剂，前者通用性强，重涂间隔时间长，漆膜露天暴晒不易变色发花，后者对潮湿基材和有轻微污染的基材有很好的附着力，但一变色，在冬天和潮湿环境下更有优势，二者可以酌情选用。不过，一个原则是漆膜的实干时间一定要长于漆膜表干时间。

在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常，而且漆膜柔韧性好、硬度高，对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。

环氧富锌底漆顾名思义，即环氧树脂和锌粉为主要原材料的底漆品种。价格很低的所谓：“富锌底漆”，锌粉含量极少，甚至没有，而富锌底漆锌含量标准为：干膜锌粉含量不小于70%，国际标准甚至高达80%以上。
环氧树脂的含量及质量不同，环氧树脂直接决定了油漆的附着力程度，特别是在锌粉类油漆中，树脂的质量至关重要。因此，环氧富锌底漆的树脂含量、品牌均优于廉价“富锌漆”，成本自然高出很多。
2、即使所采用的原料相差不同，油漆的固含量不同，价格差异自然也是。
环氧富锌漆作为一种钢结构涂装产品，比较能体现其性价的每平米的价格。下面，简单比较两种不同固含量的富锌底漆的价格差异。

环氧富锌底漆是各大重防腐领域中常用的配套底漆品种之一，而且涂装体系中的底涂产品的防腐机理通常有屏蔽、隔绝、牺牲三种，而富锌漆中的锌粉正是通过“牺牲”自己来保护底材，经常和油漆涂料打交道的人不难发现，同一品牌的富锌漆因油漆中锌粉含量的不同而出现价格悬殊，在弄清楚这一原因之前，我们先了解一下油漆中锌含量与漆膜防腐效果的关系。

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