om烟囱防腐漆供应厂家高温MC防腐涂料

烟囱内壁腐蚀环境的特殊性在于：1.目前大量存在两台机组共用一根烟囱，因此烟囱内筒检修时间较短，烟囱内筒的设计耐久性更高。2.内筒中饱和烟气温度约为50-55℃，两台300MW机组湿烟囱（内筒直径7.8m）满负荷工况烟囱内将产生约5.0-7.0立方米/小时的冷凝液，PH值低于3.5，这些酸性冷凝液一部分排出烟囱，另一部分则在内壁反复冲刷，加剧了内壁的腐蚀与渗透。3.加剧烟囱内部弱酸腐蚀环境的另外两个因素是压力分布与高流速，通常在湿烟囱内部不论夏季或者冬季，都出现大量正压区域，夏季较冬季正压区域更大，从而使得烟囱内壁腐蚀加剧。目前烟囱内部设计流速普遍在18-20m/s,国外烟囱推荐流速在16.8-18.3m/s,有些改造项目烟囱内部流速更高，这就使得在内壁产生的酸性冷凝液不断的冲刷内壁，造成腐蚀加剧。湿烟囱通常采用金属材料和非金属材料内衬两种，金属内衬一般采用钛钢复合板内衬，非金属内衬包括：玻璃鳞片内衬、玻璃钢内衬、硼硅酸盐玻璃泡沫砖、APC杂化聚合物、聚脲、OM涂料、烟气防腐陶瓷涂料内衬。

烟气防酸防腐涂料性能特点，很好的耐酸碱腐蚀，耐磨附着力高，不脱落不裂纹，使用寿命长。烟道、烟囱、脱硫、除尘设备防腐耐磨是防腐中的难点，要求耐磨防腐材料同时要达到耐高温，耐酸耐碱，防腐蚀性好，防水防潮，耐磨抗冲击，表面光滑，不容易长生裂纹，膨胀系数好，不容易脱落等以上要求，这就选防腐材料时全面考核，严格审查，确保烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐万无一失，长时间使用。根据多年的现场观察研究，上万次的实验研发，大量科技技术的应用，河北巨迪科技有限公司，依靠自身技术力量，结合多年与国内大型电厂、钢厂、水泥厂的合作实践经验，成功研发出防烟囱烟道冷凝水腐蚀的ZS-1041烟气防腐涂料。这种防腐涂料与传统的聚脲、泡沫玻璃砖、玻璃鳞片、OM涂料或胶泥传统防腐材料不同，它耐温幅度高，涂层轻盈，同时耐酸碱，热胀冷缩性能好，附着力强，使用寿命长，耐久性好，损坏的涂层可以方便地进行修补。在制备、涂装和形成涂层过程中对环境。

电厂、钢厂或是水泥厂的烟囱大多数是用金属或是耐火材料砌成，主要作用是拔火拔烟，排走火焰烟气，带走一部份热量。烟囱在排气的过程中却也受到了严重的腐蚀，加剧了烟囱老化速度，因此烟囱的防腐问题至关重要，而新一代的高温防腐涂料无疑是工厂烟囱克制腐蚀的法宝。随着社会的发展，烟气排放污染问题逐渐被人们所关心和重视，各厂家为满足国家环保法规，同时降低工程成本，各大公司普遍采用湿法脱硫不加装烟气加热系统工艺，如此排入烟囱的烟气温度大概也在50℃左右，温度降低了，但是湿烟气在烟囱内结露形成冷凝酸液,对烟囱的腐蚀性大大加强。

电厂改用湿法脱硫工艺以后,烟囱排烟的温度明显下降,但湿度大大增加,结露现象严重,烟气上拔力减小,正压区加大,对已建成的普通单筒钢筋混凝土烟囱来说,由于工艺的改变,超出了原设计的条件,烟囱内衬防止烟气渗透和腐蚀的能力也随之明显下降。有些新建电厂就是这种情况,烟囱建成还未投入使用,根据环保要求,需增设湿法脱硫装置,以达到烟气排放的环保标准；另有一些电厂已经投产多年了,也由于环保要求需增设湿法脱硫装置。这两种情况都需要对其内衬表面进行处理,以提高其防腐,防水和抗渗的能力。

涂料油漆悬浮聚合和乳液聚合 油漆采用悬浮聚合和乳液聚合合成的丙烯酸树脂，再经喷雾干燥或盐析处理，使其成粉末状，制成供粉末涂料用的丙烯酸树脂。聚合过程中不使用有机溶剂，用水作为分散介质，反应容易控制，但制成的树脂的分子量较大，同时在树脂中还会残存有水溶性物质，如分散剂、乳化剂、稳定剂等，油漆他们会影响涂层的性能（如耐水性），故而一般很少采用。 乳液聚合法合成粉末涂料步骤：在室温下将上述组分加到装有温度计、搅拌器的乳液反应器中，油漆向反应器中通入氮气，升温到50℃，在氮气保护下，保温6~8h，直到聚合，然后用多价电解质溶液（如硫酸铝、硫酸镁等）将聚合物由乳液中凝聚出，并进行分离、水洗、干燥。该树脂的玻璃化温度为70℃，在甲乙酮溶液中的特性粘度为0.21（30℃下测定）。

om烟道涂料作用介绍
1、烟道防腐漆附着力强、漆膜坚硬，有的耐水性，耐潮性、耐油性，有良好的耐强酸性，耐溶剂性、耐高温(干热300度，湿热140度)、耐化学药品性及防霉性。
2、烟道防腐漆底漆配套使用，可做恶劣环境的防腐蚀涂料及湿热带或化工环境仪器、设备保护用涂料。
3、烟道防腐漆是双组份包装，使用前，把烟道防腐漆的两组分按规定比例混合搅拌均匀后静置熟化10分钟即可使用，烟道防腐漆按比例用多少配多少，如粘度过稠，可用配套的烟道防腐漆稀释剂兑稀至施工粘度再进行喷涂或刷涂。固化7天后交付生产使用。